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【独家】大道电子付费褒贬参半 车主最怕感应器失灵

2020-06-13 13:02 416浏览
【独家】大道电子付费褒贬参半 车主最怕感应器失灵
独家报道:陈慧芸、摄影:苏汉成

【独家】大道电子付费褒贬参半 车主最怕感应器失灵

雪隆地区多条大道电子付费系统。国内多条大道陆续全面使用电子付费系统,市民评价有赞有弹,赞的是不必再备现钱过路更方便快捷,但遇上付费系统失灵或卡额不足要倒车,却让人大感麻烦!

在雪隆地区,早前有10个大道收费站已于1月13日起已全面落实电子收费,只接受一触即通卡或精明器付费,包括吉隆坡布城(MEX)大道、新班底大道(NPE)、蕉赖—加影大道(Grand saga)、莎阿南南大道及阿南英比安(Alam Impian)收费站。

另外5条大道,包括莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、牙直利走廊大道、加影—芙蓉大道、吉隆坡—瓜雪连贯大道共21个收费站,也从明天起(3月2日)全面落实电子付费系统。

堵车情况有改善

针对各大道纷纷落实电子付费系统,《》记者抽样走访雪隆区询问市民利弊,公众认为如今堵车付过路费的情况确有改善,但也发生因车主一些小差错,无法顺利通关的窘境。

邻国实行多时多数人已做好准备

受访市民说,邻国已落实大道电子收费多时,因此大部分民众已做好心理准备迎接电子化付过路费时代的来临,奈何大道电子付费感应系统或驾驶者所持的精明感应器偶有问题,影响其他车主。

他们说,电子付过路费确是比现金付费来得更流畅,但却不时会看到感应器失灵,以致车主卡在通道闸门前等候“救援”,或只好倒车的状况。

他们说,若是卡余额不足固然是车主的问题,但很多时候却是系统欠佳造成,若是收费站没有工作人员站岗施援,无法通关的车主只好倒退车子改道而行,其他尾随车除了配合倒车,也只能徒叹奈何。

因此,有人为防万一,除了使用精明器,也会多备一两张一触即通卡方便自己,惟有时却会对卡的余额感到混淆。另外,也有市民表示精明感应器需以电池操作,需要更换电池均是额外的开销。 

缓和塞车问题
——海产业者●梁峻彬(38岁)

我向来都是使用精明感应器通关,发现到路况更顺畅,相信全面电子付过路费是真的能缓和大道塞车问题。 

至于使用一触即通卡,还是会比较慢,因为停下的时间稍长。 

警惕经常充值
——机器销售●谢伟仁(31岁)

因为工作性质需到多个地方值勤,一天的过路费可达10多令吉,有时忘了添额,卡的存值额不足就只好倒车求助,会影响其他车主。

3月2日过后会有更多大道采用电子收费,所以我只能更谨慎,随时提醒自己留意存值余额是否足够。 

100元很快用光
——机器销售●罗德明(27岁)

我以一触即通卡付过路费,因为很多大道起价了,以往加额100令吉可用两个月,现在不到1个月就用完了。

所以须提醒自己要留意卡额,确保足够,若担心无法通关,只好保守一点用加额车道或付现金的车道。

多一张卡防备
——建筑业 ●毕永展(58岁)

除了采用精明感应器,我也多备一张一触即通卡,确保万一精明感应器失灵,还可以马上转换车道解决问题。

曾试过在收费站前等职员前来协助,但要等一段时间,只好勉强倒车到加额车道购买全新的卡。

被逼倒车不便
——建筑业 ●蔡先生(48岁)

有好几次,精明感应器内的卡是明明有足够余额,但却无法通关,也不懂是感应器还是收费站感应器的问题。

总之,这造成我很麻烦,必须倒车,当然也影响尾随的车主。